北京一日游小记

    上周四接到领导指令，去北京总局给他送出国的材料。到周五中午回来，总共在北京待了不到24小时，旅途中有些小事值得记录下来。

    我去过北京N次了，上学的时候去过几次，大部分景点都去逛过。工作后2008年深秋去过一次，今年6月去过一次。虽说去的次数不少，但记忆中从未体验过北京早晚高峰期的交通。2008年去总局办完事后晚上仅仅做了几站地铁跟同学吃了个饭，而今年6月到北京是在周末。而这一次——周四的下班高峰期我是在北京的马路上度过的。因为领导材料准备的不齐，我需要在4点钟去传说中位于西单的“工信部”拿东东，然后再返回总局。总局门口的马路虽然仅仅是双向双车道，但出租车还不少。从总局出来就上了一辆车车，我说了地点后操一口北京腔的司机硬说自己是农村来的，不知道地方。无奈只有下车，原来是司机嫌堵车拒载啊！所幸很快就上了另一辆车。在路上经过标有“木樨地桥”的路牌后转到一条马路，我想到了什么，问司机前面是不是天安门。正好经过一个牌子，司机指了指，离天安门还有3km。我无语。

    工信部里面很旧，看来是之前通信部的办公地。我想，中国的工业和通信业，就靠这个大院里的人就决定了？他们有这个能力吗？

    司机好心的提醒我从工信部出来恐怕不好打车，因为空载出租车不允许上这条路。办完了事我顺便问了问工信部的小哥往哪走好打车，按照他的介绍穿过了一片应该是北京特色的胡同，到了一个看似比较繁华的地方。等了几分钟，好运气又一次眷顾了我。有四个学生模样的男女下车，我就趁机上去。开车门的时候，出租车旁边停着的一辆私家车的女司机还用怀疑的眼光看我和她的车，生怕碰了她的车漆。回程中路过一片有人站岗高墙大院的地方，我问司机，司机说是中南海。我感觉墙也不高啊，难道周围都埋伏着摄像头狙击手？还是中南海很大，靠外围的都是不重要的设施？中国的国运，现在都毁在大院里的人手里。

    北京的马路的确都很宽，但车车更多，我问了两个出租车司机，都说现在的车流量比奥运实施号码限行前的更多。看来在大城市生活的交通成本的确很高。买车的钱，买房恐怕不值得一提，但却可以让人过上所谓现代化的生活。中央领导出行可以让出一排车道有警察站岗，还有特供的水和食物，但你们有把握能呼吸到新鲜的空气吗？

    周五上午我在总局国际司交材料，某总局领导在办公室帮忙填一个电子版的表格。通过这两天的观察，我发现不管是打字还是计算机操作，她可真慢啊。我想，如果全国人民的计算机操作都像我这么熟练的话，那么我们的社会主义建设效率会提高多少啊！

    很不幸，我是晕飞机滴。去北京的时候起飞降落都晕得厉害，尤其是降落，感觉飞机连续两下垂直下降了几百米，我囧……回程坐山航的飞机，除了宣布开始下降后遇到气流左右颠簸的让我想吐之外，下降很快很稳，一下子就到地面了。另外感觉山航滴空姐比国航的更漂亮一些。经过这两次和第一次坐飞机的悲惨经历，我灰常灰常担心明年去新西兰的旅程。难不成上飞机前吃上一片安定，到了那边再把我叫醒？

    这次住在江西省政府驻京办事处招待所，条件很一般，房间还有一扇窗户是坏的。周六晚上在岳父家吃饭。岳父说驻京办不是应该都撤了么，我说省一级的肯定不能撤。岳父说驻京办就是送礼跑关系什么的，我补充道，还要将上访人员遣送回原籍……